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aramis.
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Lo scorso weekend abbiamo varato Briscola dopo alcuni lavori in cantiere. A fine della scorsa stagione avvertivo una leggera vibrazione sull'asse di dritta e pertanto mi ero ripromesso di sostituire le boccole degli assi che dopo 10 anni e quasi 800h di moto avevano fatto il loro dovere. A quel punto ho sostituito anche le prese a mare per mettere in piena sicurezza lo scafo. Malgrado fosse la prima volta che mi sono rivolto a questo cantiere i lavori sembrano fatti bene.
Ho sistemato finalmente anche i tubi delle prese a mare motori che , per chi si ricorda, l'anno scorso mi erano stati montati con un angolo che deformava il tubo. Oggi si presentano cosi, il carpentiere mi ha consigliato questi tubi al posto dei classici trasparenti.
Ho trovato un'infiltrazione di acqua dalla guarnizione del cristallo anteriore che ho subito tamponato con del silicone che avevo a bordo. Per fare un lavoro fatto bene, essendo un po tutta la guarnizione invecchiata, avete dei consigli su come ripristinarla e magari indicarmi dei prodotti specifici?
Comunque alla fine Briscola si presenta cosi dopo anche una bella lucidatura dell'opera morta
Edited by aramis - 3/5/2018, 11:10
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Credo tu debba usare il SILKa 291 o 295... Con relativi catalizzatori. Insomma::: Controlla bene che sia quello giusto e anti UV. Ho avuto pessime esperienze usando prodotti sbagliati . -
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Riguardo i tubi.... Li ho neri anche io. Mi sembra tutto Ok. Naturalmente.... Ricordati di aprire le saracinesche prima di accendere . -
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Ricordati anche di controllare il serraggio di tutte quelle fascette ogni tanto... 
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aramis.
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Credo tu debba usare il SILKa 291 o 295... Con relativi catalizzatori. Insomma::: Controlla bene che sia quello giusto e anti UV. Ho avuto pessime esperienze usando prodotti sbagliati
Grazie. Il vecchio devo rimuovwrlo totalmente o posso applicarlo sopra magari pulendo il vecchio con un po di acetone?.
Briscola di nuovo in acqua |
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