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Bruno-21.
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Non ricordo più l'ordine dei vari pareri cha andavano dalla sabbiatura di tutto il gel coat fino a una ventina di centimetri sopra la linea di galleggiamento, a quello che mi consigliava di scoppiare le varie vesciche e passare una mano o due di resina epox.
Gli esperti erano nell'ordine: Il proprietario del cantiere dove ho alato la barca, il capo cantiere dove ho fatto il lavaggio della carena, un commerciante di Viareggio che vende prodotti per la nautica ed espertissimo di questo problema.
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UMIDITA', OSMOSI E DELAMINAZIONI: tre potenziali nemici per le nostre barche |
