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justaboat.
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Per fare latraversata da poppa a prua a velocita di crociera di 2 passi ul minuto non mi basta il pieno di gin....... 
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Ma non eri astemio??? 
Scommetto che con quella specie di barca che hai, chiamata Formula, ti ci vogliono almeno 3 litri/mg...
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justaboat.
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Qualcosina meno... appena rientro ti posto i consumi rilevati anche ai vari regimi.... ho in mano dati per contraddire le tue certezze....
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justaboat.
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tanto per...
nel lontano 2008 mi volli togliere lo sfizio di testare i rapporti tra velocità consumi.
in un giorno di calma presi la briga di rilevare i consumi istantanei dettati dagli strumenti smartcraft e la relativa velocita istantanea letta dal gps.
qui sotto i risultati
alcuni dati possono essere approssimativi quindi prendeteli con beneficio di inventario.
inoltre sono da prendere in considerazione le condizioni della carena ed eliche dopo un anno abbondante di stazionamento.
qualora la carena e le eliche siano in condizioni ottimali credo di ottenere, indicativamente, lo stesso grafico.
logicamente i numeri sono abbondantemente al di sotto di questi presentati.
non focalizzatevi nei numeri, reali ma fuorvianti, ma sul grafico che denota quanto il dislocamento sia efficiente.
guarda caso vicino alla velocità massima di dislocamento per la mia barca.
da questo deduco che una barca, dislocante o planante, ha il suo rendimento ottimale in dislocamento.
aiutatemi nella controprova.. -
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Dai grafici si evince che a 6,3 nodi hai un consumo inferiore ai 2,3 lt/ miglio ed a velocità di crociera, intorno ai 3,3 lt/miglio (probabilmente a carena sporca, altrimenti si dovrebbe e attorno ai 3 lt/mg...)
Immagino che il regime di rotazione a 6,3 nodi sia intorno ai 1500 giri, come si dice: con un filo di gas !!!. -
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Per la mia esperienza sono corretti. Mi aspettavo un impennata verso le velocità massime. ma forse la tua barca supera i 29 nodi ma non hai fatto prove in quel campo. Giusto? . -
justaboat.
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@mikko
Bingo !!! 1500rpm 6.3 nodi 14,4 lt/h
per i consumi reali ho raggiunto 2,54 lt/miglio nella traversata marina di campo-porto vecchio ma non sono da considerare...
normalmente con uscite/rientri e giretti vari occorrono una media di 2,7 2,8lt/miglio
@grande blu
esattamente come dici...
quello che m'incuriosisce è che non ricordo perche ho fermato la misura a 29 nodi.... -
.@mikko
quello che m'incuriosisce è che non ricordo perche ho fermato la misura a 29 nodi...
Te lo ricordo io......
...perchè già a quella velocità la barca sbatteva paurosamente...!!!
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I consumi sono nella media ... e allora perché mi avevano sempre descritto la tua barca come un'idrovora per via del deadrise molto pronunciato ???? Senza che vada a cercarlo, che motori monta ?? . -
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Mi sembra che abbia rimotorizzato insieme a Claudio, quindi i Mercruiser 4.3...? . -
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confermo la media 2,7 litri per miglio anche io barca 9*3 con 2*260 hp . -
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Visto che siamo nella sezione SICUREZZA, vorrei precisare che, una volta conosciuta la media dei nostri consumi... nel programmare una traversata, dobbiamo pensare anche al peggio. Potremmo incontrare condizioni meteo impreviste, quindi è sempre bene prevedere un'autonomia quasi dimezzata, per eliminare brutte sorprese!
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Ben detto!!! Per quanto mi riguarda, una delle mie paure principali quando sono in mare, è quella di rimanere senza carburante ... infatti i miei calcoli sono sempre abbondantemente dalla parte dei bottoni e finalizzati solo alla statistica; arrivato a destinazione, anche se sono ancora a metà serbatoio, la mia prima necessità è quella di fare rifornimento.... così in barca ma anche in auto .... mi fa stare tranquillo 
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justaboat.
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@adriano
Motori 4.3 mpi 225cv
Chi ti dice che sia un idrovora possiede 35 piedi assemblati alla meno peggio in campania con mano d opera cinese e carena usata come pressa schiacciasassi
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No no, chi lo diceva non ha una cineseria e ad onor del vero, diceva anche che è una barca che oltre a consumare molto, naviga come poche .
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