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justaboat.
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secondo me consuma molto... è pur sempre un 8mt.
se guardo i consumi sopra esposti, con imbarcazioni di 9/10mt sono inferiori ai miei.
mi piacerebbe leggere altri forumisti come sono messi riguardo i consumi.........
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ilcantieredellegno.
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Io però sono curioso di sapere una cosa più precisa...
Le vostre barche, quanti g/min fanno rispettivamente a velocità di crociera e velocità max?
Più semplicemente, che differenza c' è tra i giri massimi in Vc e Vmax?
Ad esempio un 15,20,30% tra le due.
Inoltre quanto consumano alle due differenti velocità?
Ah chiaramente indicate anche che tipo di motore avete.... -
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una vecchia gloria della nautica mi ha insegnato che una giusta velocita' di crociera e' circa un 30/35% in meno del regime massimo del motore.......... . -
maricci.
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Mah, i miei volvo kad 42 da 231hp arrivano a circa 3600 giri ed a velocità di crociera sono a circa 3.000 giri e 26 Kn. Se dovessi andare a circa 2500 giri che corrispondono al 30% in meno del massimo die giri raggiunti la barca sarebbe sui 20 Kn, fuori assetto e con consumi "pesanti"... . -
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I nostri Volvo D4-225 arrivano a 3500 rpm, con mare tranquillo stiamo sui 3000 giri per 30 kn.
Nei regimi da 2500 in sù, ogni 100 giri corrispondono a un nodo, per cui 2500 - 25 nodi, 2600 - 26 nodi e così via.... -
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Anche io sono un pò perplesso ... i miei MCM 5.0 benzina da 260 cv hanno un regime massimo di rotazione di 4.600/5.000 e a 26 knots che è la velocità in cui la barca viaggia al meglio, sono a 3.500 giri, che se consideriamo i 5.000*30%, ci stanno giusti giusti ... non ci siamo più al 35% ..... e a 4.600 giri (che sono più propenso a prendere in considerazione), non ci siamo neanche lontanamente.
La velocità massima che ho raggiunto è stata di 39 knots a 4.500 giri; la velocità di crociera è 26 knots a 3.500 ...
Per cui, a fronte di un aumento della velocità del 50% (da 26 a 39 -- 39-26:26%=50%) registro un aumento di giri del 29% (4.500-3.500:3.500%= 29% circa)
a 3.500/26 knots il consuno è di circa 35/36 litri/ora (a carena e piedi puliti) a 4.500 giri/39knots .... non ho avuto il coraggio di guardare
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i miei motori hanno un regime massimo di 5200 giri e tradotto con un 30/35% in meno in crociera sto fra i 3200 e i 3400 giri minuti.............e' una buona crociera senza forzare e con un buon comfort!!!!
pero' il dato indicativo del 30/35% in meno del regime massimo, molto probabilmente si attesta per i benzina, mi sembra che per i diesel il discorso sia un po diverso!!!!
per adriano, io avevo i tuoi stessi motori e il patron del Formula Mare di Viareggio, nonché Landucci ha sempre detto che il regime massimo e' di 5000g/minuto
fate bene i conti e controllate il corretto numero dei giri massimo da targa dei vostri BENZINA e vedrete che tanto di fuori il regime di crociera non e'!!!!. -
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Claudio Landucci è quello che mi fa manutenzione
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perfetto chiedilo a lui..........!!
quando avevo il saver e il tuo motore, mi disse proprio le cose che vi ho riferito!!!!
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Scusate quando parlate di 2.7 litri miglio parlate a motore o complessivi ?
Io ho sempre avuto un monomotore e non ho mai capito quanto consumasse 😂😂😂.
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