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Diesel e temperature estivecalo prestazioni e curve di potenza

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  1. grande blu
     
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    Molto interessante. Puoi integrare con gli effetti degli intercooler e delle scandiglie che preriscaldano l'aria di aspirazione?
    Quello che hai scritto sui problemi del minimo ed invertitori è uno dei motivi che mi fa preferire avere comando del gas e degli invertitori separati anziché avere il monoleva, tanto più che molti motori, quando sono al minimissimo sotto carico, se gli dai un colpetto di gas si spengono del tutto.

    Relativamente ai generatori, di cui spesso avremmo bisogno di grandi prestazioni proprio appena accesi, aggiungo che il manuale del mio sconsiglia di farlo funzionare (immagino si intenda a lungo) senza un carico pari almeno al 30% di quello massimo
     
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7 replies since 26/7/2013, 20:50   868 views
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