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Francesco120
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Quindi posso fare 1 batt 180ah per i motori collegato all alternatore e all uscita caricabatteria...
1 batt 140 ah per servizio + 140 per elica messe in parallelo collegato all altro alternatore sempre che ci sia il collegamento (attualmente non sono sicuro che tutte le doppie motorizzazioni abbiano il suo alternatore oppure ne funzioni solo uno)
Potrei scongiurare il rimanere in panne con questo tipo di impianto?
Qualcuno mi ha consigliato anche di usare 2 caricabatteria separati e mettere 2 batt per motori e 2 per servizi e poi ripartitori,separatori,relè e chi più ne ha più ne metta...
Boh!!! Non sono molto ferrato in impianti di questo genere...😔
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62 replies since 13/6/2013, 23:34 2731 views
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