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Rabkisir.
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Trovata la risposta...
Niente da fare.. autocostruita vuol dire interamente e non parzialmente...
www.nautikit.com/norme.htm
Se parzialmente, ha l'obbligo della certificazione CE
A questo punto, salvo non si chieda una verifica di una lunghezza, ma senza apportare modifiche, a ogni modifica una nuova certificazione CE é d'obbligo a prescidere se la Barca è ante o meno 1998...
Mi resta da capire quali sono effettivamente le difficoltá e le controindicazioni pratiche a una nuova certificazione CE e poi ho tutto chiaro...
Grazie Rabsikir per le preziose info e per la pazienza....
E' un piacere, Fabrizio.
Attento però, perché quel sito che hai indicato (nautikit) contiene delle imprecisioni e non è aggiornato.
Certo che cavarsi d'impaccio sul tema della marcatura Ce, mi rendo conto che è veramente una questione complessa e piena di trabocchetti: compito impossibile per un non addetto ai lavori (e compito difficile anche per gli addetti, che fanno spesso "brutte figure").
In questo senso, l'Europa delle regolamentazioni ha fatto un pessimo servizio ai suoi cittadini, impantanadosi in una serie infinite di regole, regolette, veti, cavilli, ostacoli e complicazioni, mentre si poteva legiferare in modo diverso, "friendly" e comprensibile per un qualsiasi utente diportista: le leggi devono essere alla portata di chi deve rispettarle, altrimenti costruiremo una ennesima "casta di esperti" (burocrati), che finiranno per fare il bello e cattivo tempo (e noi in Italia ne abbiamo ampia esperienza...).
LG
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Le barche "tagliate"ovvero, un italico pastrocchio prossimo venturo |
