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è vero... ma non avevo voglia di spendere più del doppio !
SPERO VIVAMENTE di non averne MAI bisogno
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Riprendo questa interessantissima discussione......io ho due estintori con fialetta in sala macchine con manometro......ma la sostituzione va eseguita quando scarico oppure hanno comunque una data di scadenza??
Idem per quello in pozzetto....... -
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La normativa prevede che il manometro indichi la zona "verde" senza data di scadenza... Ovvio che se mi ritrovo un estintore vecchiotto ed arrugginito ( come quello che avevo in pozzetto) anche se il manometro mi dice che è ancora buono, procedo con la sostituzione : per 29 euro non vale la pena rischiare che non vada al momento opportuno
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Io ho quelli rotondi e schiacciati in sala macchine...ma non riesco a trovarli......sono comprensivi di ampolla..... . -
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Sono per caso questi ??? 
www.absfire.it/prodotti.php?id=6. -
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Grande.....è proprio l'azienda alla quale si rifornisce il cantiere Cranchi.....unico problema è che non vendono ai privati.....
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Lo so... Ho chiesto qual'era il rivenditore più vicino e sono andato a fare un preventivo... Poi l'ho trovato su internet al 30% in meno!
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Sempre di quella marca??? . -
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Si, il sistema Firekill: compreso anche di maniglia manuale ( che ho posizionato vicino al posto guida) oltre che dall'ampolla 
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Posteresti il link??? . -
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Io l'ho trovato al prezzo più basso su Eprice...
http://www.eprice.it/search/qs=Estintore&e...=Estintore&pp=1. -
aramis.
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Controllando in sala motori uno dei due estintori indica il rosso nel manometro ma dalla parte oltre il verde. Dovrò revisionarlo. Lo smontaggio è semplice o rischio di far partire il sistema mentre lo faccio. . -
.Controllando in sala motori uno dei due estintori indica il rosso nel manometro ma dalla parte oltre il verde. Dovrò revisionarlo. Lo smontaggio è semplice o rischio di far partire il sistema mentre lo faccio.
Il sistema di azionamento di questi estintori automatici è formato da una piccola ampolla di vetro che, rompendosi a causa dell'alta temperatura, attiva l'estintore. L'ampolla di vetro può essere rotta anche dal sistema di attivazione manuale che, tramite un cavetto flessibile d'acciaio, fa scattare un dispositivo che rompe l'ampolla urtandola.
Devi quindi stare attento a disattivare il dispositivo manuale e a non urtare l'ampolla, per il resto non ci sono altre precauzioni.... -
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Qui trovi altre info:
https://qdvelaemotore.blogfree.net/?t=4884651. -
aramis.
User deleted
Grazie Sergio. Sabato faccio un po di foto per capire bene il meccanismo. Ma cosa rischio se il manometro indica la zona rossa oltre il verde? È in sovrapressione? .
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