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mikko
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Ti rispondo in sequenza:
Quando sono stati smontati la barca era alata (ma so che si poò fare ugualmente con barca in acqua...)
ecco le foto di come li ho trovati...
ed ecco come sono diventati dopo il trattamento:
La spesa è stata suddivisa in:
400 euro sabbiatura, pulizia, spianatura e nichelatura chimica
600 euro smontaggio e rimontaggio + guarnizioni (ha fatto tutto il meccanico, anche lo smontaggio...)
Se il lavoro fatto dura almeno 2 o 3 stagioni, può essere accettabile, altrimenti la tua soluzione sembra la migliore; anche perchè mi avevano fatto un preventivo di 2900 euro solo di pezzi originali Volvo (+ ovviamente la monodopera...)
Se dovessi sostituire tutto, probabilmente farei come te !!!
Unica perplessità (ma non verificabile in breve tempo...) anche se sono dotati di zinchi, come si comportano con la corrosione galvanica ???
Edited by mikko - 24/10/2012, 18:42
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32 replies since 20/10/2012, 11:09 4018 views
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