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Sull'Antares sono installati 2 GPS multifunzione (C80 e C70) collegati ad una antenna esterna a funghetto.
Ultimamente ho rilevato delle anomalie, fastidiosissime soprattutto quando siamo andati a pescare con Bruno. Alla partenza tutto bene, dopo aver settato il waypoint, lo strumento ci indicava la rotta da seguire. Una volta fermati e spenti i motori, il GPS non ci indicava più il nostro punto nave nè tanto meno la direzione da seguire! Ce la siamo sempre cavata utilizzando l'App Navionics su tablet, ma volevo comunque appurare il difetto.
Avevo detto tempo fa che avrei voluto sostituire l'antenna, poi un vicino di barca mi ha consigliato di smontare il funghetto, all'interno ci sarebbe dovuta essere una batteria tipo CR2032 e di sostituirla.
Così ieri mi sono arrampicato sull'alberotto dove sono posizionate tutte le antenne e, con non poca difficiltà ho smontato l'antenna del GPS. (la difficoltà consisteva nel fatto che lavoravo a braccia tese nel vuoto, con il pericolo che qualche pezzo oppure le viti mi cadessero).
Sono comunque riuscito a sostituire la batteria ed a richiudere il tutto. Adesso spero che il problema sia risolto!
La batteria serve esclusivamente a mantenere in memoria l'ultima posizione. In effetti l'antenna funziona anche senza batteria, però impiega almeno una mezzoretta prima di allineare tutti i satelliti e dare la giusta posizione.
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che batteria hai???
fammi vedere una foto???
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CITAZIONE (lomac @ 28/2/2017, 17:18) che batteria hai???
fammi vedere una foto???
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Mi sono espresso male....che antenna hai???
Cioè la batteria era all'interno della antenna??
Io ho quelle piatte diametro circa 8cm h circa 1cm
E in effetti quando acccendo la barca prima che trovi i satelliti e il punto nave ci mette un bel po........
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Se ci mette troppo tempo è proprio la batteria che va cambiata.... 
Adesso non ricordo il modello della mia antenna, lo avevo scritto su un altro post, ma è la classica antenna a funghetto!
Bisogna smontarla tutta....  purtroppo la batteria, invece di avere l'alloggiamento classico per queste pasticche, era stata "crimpata" alle due linguette metalliche del positivo e del negativo... quindi per toglierla ho dovuto forzare queste linguette che ne hanno risentito!
Quando ho inserito nuovamente la batteria, ho cercato di fare una piccola modifica a queste linguette per permettere il giusto contatto!!!
L'antenna funziona anche senza batteria.... però devi avere la pazienza di attendere dai 20 ai 30 minuti affinchè trovi i satelliti giusti, mentre con la batteria inserita questo dato resta in memoria 
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a me sembra che una volta spento e riacceso, ci metta un po a trovare i satelliti e di conseguenza il punto nave.......quindi se voglio tenere bene il conto delle mg sul gps, prima di partire devo assicurarmi che abbia trovato tutti i satelliti........
quindi il punto nave viene di conseguenza....
anche a te??
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Ultimamente non riuscivo più a utilizzare il log per controllare le miglia percorse... iniziava bene, poi mi ritrovavo circa 9.000 miglia sul display... 
Edited by Chrìs - 2/3/2017, 10:47
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Ma non ho capito...alla fine hai risolto e adesso il gps non da piu problemi???
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CITAZIONE (lomac @ 3/3/2017, 17:11) Ma non ho capito...alla fine hai risolto e adesso il gps non da piu problemi???
Apparentemente sì... ma te lo saprò dire alla prossima uscita in mare!
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Il bello che nel manuale di istruzioni non dice niente di questa batteria......solo nelle specifiche tecniche parla di una batteria della durata di 10 anni
........proverò a smontarla anche se a me l'hanno installata senza la base, ma direttamente sul rollbar a guarnizione.....quindi dovro aprire il rollbar da sotto......svitarla da sotto...staccare il connettore che la tiene ed estrarla e poi aprirla.... 
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Contrariamente a quello che pensavo il cavo non è collegato all'antenna con un connettore, quindi dovrai lavorare da sopra il rollbar....
Anche la scelta di fissare la batteria con una "crimpatura" invece di aver predisposto il classico alloggio per questo tipo di batterie, credo sia stata fatta per stabilire che la durata dell'antenna dovesse coincidere con la morte della batteria... (la ormai ben nota "rottura programmata" messa in atto dai più grandi produttori) 
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CITAZIONE (Chrìs @ 28/2/2017, 20:17) Se ci mette troppo tempo è proprio la batteria che va cambiata.... Bisogna smontarla tutta.... purtroppo la batteria, invece di avere l'alloggiamento classico per queste pasticche, era stata "crimpata" alle due linguette metalliche del positivo e del negativo... quindi per toglierla ho dovuto forzare queste linguette che ne hanno risentito! Quando ho inserito nuovamente la batteria, ho cercato di fare una piccola modifica a queste linguette per permettere il giusto contatto!!!
Proprio stamani mi sono messo a leggere una discussione di un forum inglese con tanto di foto, faceva vedere la batteria.......sembra che la linguetta superiore sia saldata sulla batteria......
Nello specifico te come hai risolto? Non si capisce dal tuo scritto.... 
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Bravo Lomac, l'antenna è proprio quella e la batteria SEMBRA SALDATA.... infatti ho faticato molto a staccarla dalle lamelle. Guardando meglio si notano, sia sulla batteria che sulle lamelle, i segni di una crimpatura!
Io ho cercato, dopo aver sostituito la batteria, di ricostruire una sede "stabile" per la batteria stessa, ma la soluzione proposta in quel forum è geniale! Farò anch'io così.
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62 replies since 27/2/2017, 13:26 753 views
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