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Ieri ho acceso il motore dopo 10giorni fermo
L ho lasciato circa 5 minuti a minimo e poi L ho accelerato fino a portarlo a 4mila e decellerare così via per 5/6 volte (da fermo) ad un tratto arrivato a 3 mila giri circa sento L allarme e spia del motore che smetteva quando ritornavo a giri minimi e questa prova L ho fatta per altre 3 volte con quanto la spia mi è rimasta accesa
Così ho spento è riavviato il motore ed è sparita ,ma provando di nuovo è riaccesa ..!!
Cosa potrebbe aver causato questa anomalia?? Evidenzio che il motore non è andato in protezione .. grazie in anticipo per le vostre risposte
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Ciao Andrea, benvenuto. .... magari quel motore non avesse segreti per me .... ad ogni modo, non è niente di grave, è successo anche a me: E' un falso segnale dovuto al fatto che la girante, a barca ferma, non genera sufficiente pressione dell'acqua nel circuito in mancanza della pressione idrostatica dovuta alla navigazione; il sensore lo rileva e, anche se non te ne accorgi, mette il motore in protezione (80% dei giri).
Se poi il cicalino, con la stessa indicazione generica e tutti gli altri parametri corretti (temperatura, pressione olio) dovesse partire in navigazione, al 99% è sempre quel famigerato sensore di pressione dell'acqua che si è rotto ... cosa assai facile ... io in 9 anni sono alla terza sostituzione e siccome dopo aver speso un botto per gli originali (oltre 100€ c.u.) l'ultima volta, due anni fa ho montato quelli cinesi spendendo 9€ l'uno e vanno egregiamente. Proprio 2 giorni fa li ho trovati a 8€ e ne ho ordinati 4 per scorta 
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Grazie infinite per avermi tranquillizzato
Ti giuro che mi sono preso di panico , per quanto riguarda il sensore mi manderesti il link così ci faccio una scorta pure io!? Grazie mille anxora
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… Ma perché portare a 4000 giri il motore in folle?
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CITAZIONE (grande blu @ 16/9/2020, 02:40) … Ma perché portare a 4000 giri il motore in folle?
I miei motori in folle non arrivano nemmeno a 2000 rpm 😲
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CITAZIONE (grande blu @ 16/9/2020, 02:40) … Ma perché portare a 4000 giri il motore in folle?
Infatti .... operazione inutile e dannosa 
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Non se vi ricordate nella primissima versione del forum Volavia ci fu un utente a cui durante una prova del motore in folle ad alto numero di giri si innestò la marcia....non vi dico come si ridusse il giunto 
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Come mai i motori di Chris si fermano a 2000?
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CITAZIONE (grande blu @ 16/9/2020, 11:39) Come mai i motori di Chris si fermano a 2000?
Boh... quando metto in folle ci dev'essere una limitazione, oltre quel regime i motori non vanno anche se continuo a dare gas! Ma anche sul Manò con i D4 c'era questa limitazione. Non mi sono mai preoccupato di chiedere se c'è (e ci sarà sicuramente) la possibilità di eliminare questa limitazione.
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Salve a tutti, ho la stessa tipologia di motore, un Mercruiser 5.0 Mpi del 2009. Ieri mentre ero in navigazione a circa 3000giri, si è acceso l'allarme sonoro e sullo schermo dello Smartcraft è comparso il simbolo della benzina, poi l'allarme si è trasformato da suono fisso a suono intermittente circa ogni 60 secondi ed il simbolo di errore che compariva era quello del motore, il classico disegnino di avaria motore. Dopodichè mi son messo a 1500 giri e sono rientrato in porto. Da un controllo visivo sembra tutto in ordine, cosa potrebbe essere? Un grazie anticipato a chi mi potrà aiutare.
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Buongiorno Fabio e benvenuto a bordo!  sicuramente arriverà la risposta da parte di qualche esperto... solo un pò di pazienza, siamo ancora un pò tutti in crisi d'astensione post ferie
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Così, a spanne, potrebbe essere che è stata rilevata acqua nel carburante con successiva segnalazione di allarme motore generico (agli iniettori non è che faccia tanto bene) controlla nei prefiltri (i cosiddetti racor) che non ci sia acqua .... probabilmente il problema è quello
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21 replies since 11/9/2020, 09:44 1453 views
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