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| L’ho vista giusto a Saint Tropez una colonnina fast sul porto ( solo per imbarcazioni )
Non siamo ancora pronti non solo in Italia ma a livello internazionale non esiste alcun tipo di infrastruttura.
Pensare di poter ricaricare una barca anche solo alla colonnina dove normalmente ci colleghiamo, non basta una notte intera per avere un minimo d’autonomia… |
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| Non avevo ancora visto questo nuovo post:
Grande Sergio !!!
Una bella avventura, che sicuramente ti darà le “vecchie” soddisfazioni ed è un modo per dondolare nuovamente a basso budget !👍🏼👍🏼👍🏼
… e comunque non è così brutta come la descrivevi …
Domanda: ma un motore nuovo da 50 o 60 cv è difficile da trovare come il 40 ? |
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| Auguri a tutti voi e vostri cari !!!  |
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| | Ciao, non c’è un salvavita, c’è un maxi fusibile da 70 A sulla scheda elettronica posta nella cabina di poppa 👍🏼 |
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| | Il bocchettone esterno serve solo per svuotare il serbatoio acque nere con apposite pompe in porto ( che pochi hanno…), in 12 anni di utilizzo della barca l’ho aperto una volta per vedere come era fatto… |
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| Qual'è la spia della batteria ?
Se intendi il LED verde indica solo che sei collegato alla 220... |
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| No!
Se salta il salvavita non avrai neanche l’alimentazione al caricabatterie e quindi NON carichi nulla 
Devi capire cosa fa scattare il salvavita: probabilmente un corto da qualche parte…
Hai provato a scollegare i cavi della 220 dal boiler ? ( staccali entrambi) |
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| Non mettere nessuna pasta !
Nei ricambi originali ci sono le istruzioni e non viene menzionata nessun sigillante !
Dai una cartata con un blocchetto di legno e carta abrasiva dell’80 al collettore non in senso rotatorio, ma solo longitudinalmente ( avanti ed indietro…) e metti la guarnizione possibilmente originale ( quella in lamierino per intenderci…) |
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| Sono decisamente messi bene !
Quando smontai i miei avevo molte più incrostazioni nei passaggi dell’acqua e comunque portai a sabbiare sia riser che collettori, feci un trattamento di nichelatura chimica e tirai altre 3 stagioni senza problemi.
Se proprio temi rotture, cambia al Max i riser e pulisci i collettori |
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| Garantisco che passa tutto !
Senza usare additivi, tanto quando la cacca viene espulsa dal wc, si rompe e va a finire nel serbatoio… sia che tu abbia il trituratore elettrico sia che venga evacuata tramite la pompa manuale.
In 12 stagioni con wc manuale mai avuto un problema di intasamento … l’unica accortezza che ho usato è di non esagerare con la carta igienica e che sia particolarmente “morbida”…
Che bell’argomento di prima mattina…  |
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| Hai perfettamente ragione !
Mi sono espresso male: confermo che se salta anche con i fili staccati è un problema all'impianto...
Mi capitò in Corsica che saltava appena collegavo il cavo alla colonnina anche con l'interuttore del boiler spento... appena staccai i cavi dalla resistenza non ebbi più il problema: ho scoperto successivamente che l'intervento dell'interuttore è su un solo cavo (non è un magnetotermico bipolare ) |
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| | Per lo scaldabagno : se scatta il differenziale hai sicuramente un problema di dispersione elettrica: prova a staccare i fili dalla resistenza sul boiler e guarda se salta ancora… se così fosse devi sostituire la resistenza. |
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| | Come dice Grandeblu, per la raccolta dell’acqua della doccia fa da vasca la zona del calpestio del bagno: c’è un bottone ( ricoperto di gomma nera) vicino al lavandino che attiva la pompa ( si trova nella parete a sx sotto il lavandino), che svuota tutto… se non funziona o probabilmente hai il fusibile bruciato ( si trova sulla scheda madre nella camera di poppa…). |
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| Ciao Silvio,
è un ottimo prodotto !!! oltretutto SOLBIAN (quindi non è una "cineseria"...)  |
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| Così, su due piedi, se hanno provato ad alti regimi la barca e non c'è stato nessun surriscaldamento, probabilmente non ci sono problemi ai riser: confermo che in caso di alta temperatura l'EVC segnala acusticamente il problema e riduce al max a 2500 giri per evitare danni...
Bisogna capire se manca il sensore temperatura su un riser o sul corpo del termostato: nel caso manchi sul riser non vi è nessuna segnalazione se non in caso di surriscaldamento; se manca nel corpo termostato non avresti neanche l'indicazione dei gradi (dallo strumento) e probabilmente l'EVC segnalerebbe un errore ... |
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